apa efek ganti noken as racing di motor standar

2024-05-04


Salah satunya merupakan efek dari ubahan durasi overlap noken as yang mampu mengatur keluaran power dan torsi pada putaran atas atau bawah. Bagi para pecinta kecepatan, pastinya akan melakukan modifikasi pada bagian mesin motornya, salah satu komponen standar yang akan diganti yaitu noken as.

Mengganti noken as standar dengan noken as racing pada motor standar memiliki beberapa efek, di antaranya: 1. Meningkatkan Performa Mesin. Salah satu efek yang paling dirasakan setelah mengganti noken as standar dengan noken as racing adalah peningkatan performa mesin.

Baca juga: Harga Knalpot Racing buat Motor, Bisa Tembus Rp 20 Juta. Sayangnya, tak banyak yang paham bahwa menggunakan knalpot racing bisa berdampak buruk pada bagian mesin. Khususnya jika bagian mesin tidak mengalami perubahan alias standar. Lihat Foto.

Ganti noken as racing di motor standar dapat memiliki beberapa efek yang dapat meningkatkan performa mesin. Berikut adalah beberapa efek umum yang mungkin terjadi: 1. Peningkatan Tenaga dan Torsi. Efek pertama ganti noken as racing di motor standar umumnya dirancang dengan profil lobus yang lebih agresif.

Untuk meningkatkan performa mesin sepeda motor 4 tak, salah satu langkah yang bisa dilakukan adalah mengganti noken as standar dengan noken as racing. Namun, ada hal-hal tertentu yang harus diperhatikan oleh para tuner sebelum melakukannya.

TIPS & TRICK. Bearing Noken As Motor Standar Jangan Diganti Racing, Ini Alasannya. Uje - Rabu, 15 Juli 2020 | 14:40 WIB. Dok.Gridoto. Bearing noken as bisa hancur jika mengencangkan baut mesin terlalu kuat. GridOto.com - Bunyi berisik yang berasal dari area head silinder sumbernya bisa dari bearing noken as yang oblak.

Perbedaan antara noken as racing dan noken as standar yang paling utama adalah pada ukuran ketinggian lift nok (tonjolan). Namun, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum mengadopsi noken as racing menggantikan noken as standar bawaan pabrik.

"Sebaiknya saat ganti noken as racing atau aftermarket, per klep yang digunakan juga harus menyesuaikan," sahutnya lagi di Cilodong, Depok, Jawa Barat. Tujuannya untuk mengakomodir bukaan klep yang semakin tinggi dan durasinya yang lebih lama dari noken as standar.

Halloo Gaess....PERHATIKAN!!! NOKEN AS RACING KOMPRESI TINGGI DI MOTOR STANDAR akan menjadi pembahasan kita pada episode kali ini gaes. Silahkan cek langsun...

Tips Ganti Noken As Racing, Banyak yang Lupa Sesuaikan Bagian. GridOto.com - Sekarang zamannya pakai noken as atau kem racing yang bisa bikin mesin bertenaga. Makanya supaya mesin bertenaga dan tetap halus saat ganti noken as racing, ada beberapa ubahan yang harus dilakukan.

Peta Situs